拆卸離心壓縮機(jī)齒輪需遵循規(guī)范流程，確保與部件完好。以下是通用步驟及注意事項：
一、前期準(zhǔn)備
停機(jī)與斷電
關(guān)閉壓縮機(jī)電源，懸掛“禁止合閘”警示牌，確保設(shè)備停止運轉(zhuǎn)。
排空系統(tǒng)內(nèi)殘留氣體/液體（如工藝氣、潤滑油），釋放壓力至常壓，避免拆卸時介質(zhì)泄漏。
工具與材料準(zhǔn)備
工具：拉馬（齒輪拆卸器）、扭矩扳手、加熱設(shè)備（如電磁感應(yīng)加熱器）、銅棒、百分表、煤油/清洗劑。
輔助材料：標(biāo)記筆、密封膠帶、潤滑脂、墊片備件（若需更換）。
環(huán)境清理
清潔齒輪箱及周邊區(qū)域，防止灰塵雜質(zhì)進(jìn)入拆卸部位；準(zhǔn)備零件擺放架，按順序放置拆卸部件。
二、拆卸步驟
1.拆除外圍部件
防護(hù)罩與聯(lián)軸器：
卸下齒輪箱防護(hù)罩，標(biāo)記聯(lián)軸器與軸的相對位置（便于復(fù)位對中），松開聯(lián)軸器螺栓，移除聯(lián)軸器。
潤滑系統(tǒng)：
斷開齒輪箱潤滑油管路，排空潤滑油，拆除油溫傳感器、壓力閥等附件。
2.齒輪箱解體
開箱檢查：
拆卸齒輪箱上蓋螺栓（對稱分次松開，避免變形），移除上蓋，觀察齒輪嚙合狀態(tài)，記錄齒面磨損、裂紋等異常（若需維修）。
軸承與軸定位：
測量并記錄軸承間隙、軸位移數(shù)據(jù)（如使用百分表），標(biāo)記軸承座位置，便于重裝時校準(zhǔn)。
3.齒輪拆卸
標(biāo)記齒輪位置：
用標(biāo)記筆在齒輪輪轂與軸上畫對齊線，注明齒輪旋轉(zhuǎn)方向（若為斜齒輪/錐齒輪，需標(biāo)記嚙合位置）。
過盈配合齒輪拆卸：
常溫拆卸：若齒輪為鍵連接且過盈量小，使用拉馬（螺桿對準(zhǔn)軸中心）均勻施力，避免偏斜；若卡滯，可輕敲拉馬法蘭（墊銅棒防損傷）。
加熱拆卸：若齒輪與軸為熱裝過盈配合（如高速齒輪），使用電磁感應(yīng)加熱器均勻加熱齒輪輪轂（溫度≤150℃，避免軸受熱膨脹），同時用拉馬輔助拉出，防止加熱后抱死。
定位銷與鍵拆卸：
取出齒輪輪轂上的定位銷（若有），用銅棒輕敲鍵側(cè)面，取出鍵（注意鍵的完好性，避免斷裂殘留）。
4.部件分離與檢查
取下齒輪后，清理軸表面油污，檢查軸頸磨損、銹蝕情況；觀察齒輪齒面、輪轂內(nèi)孔是否有劃傷、疲勞點蝕。
若需拆卸多級齒輪，重復(fù)上述步驟，注意按順序存放（如高速級、低速級齒輪分開標(biāo)記）。
三、注意事項
防損傷原則
禁止用鐵錘直接敲擊齒輪表面，避免齒面變形或崩裂；拉馬爪需牢固卡住齒輪輪轂邊緣，防止滑脫。
加熱時控制溫度，避免齒輪材料退火（參考廠家材質(zhì)耐熱溫度，如合金鋼通常≤200℃）。
精度保護(hù)
拆卸過程中保持齒輪箱內(nèi)部清潔，避免雜質(zhì)進(jìn)入軸承或嚙合面；精密齒輪（如高速齒輪）需輕拿輕放，防止磕碰。
結(jié)構(gòu)處理
錐齒輪/人字齒輪：注意軸承間隙調(diào)整墊片的位置（如拆卸前測量厚度并記錄），避免重裝時嚙合精度偏差。
齒輪與軸的緊配合：若拉馬無法拆卸，需返回廠家或使用專業(yè)液壓工具，禁止暴力拆卸導(dǎo)致軸變形。
操作
高空作業(yè)時使用腳手架或升降平臺，多人協(xié)作時明確指揮信號，防止部件墜落。
四、后續(xù)處理
拆卸后立即清洗齒輪及相關(guān)部件（用煤油沖洗，壓縮空氣吹干），涂抹防銹油防止生銹。
若齒輪需更換，核對新齒輪參數(shù)（模數(shù)、齒數(shù)、精度等級），并按廠家手冊要求調(diào)整嚙合間隙（如側(cè)隙、接觸斑點）。
提示：不同品牌（如西門子、阿特拉斯?科普柯、沈陽鼓風(fēng)機(jī)等）的離心壓縮機(jī)齒輪結(jié)構(gòu)可能存在差異，建議優(yōu)先參考設(shè)備原廠手冊或聯(lián)系售后技術(shù)支持，確保拆卸步驟符合設(shè)計要求，避免因操作不當(dāng)導(dǎo)致設(shè)備損壞。
